同城10元，省內(nèi)12元，省外20元(均為首件起步價(jià)，要是超重的話會(huì)加2-5元不等的續(xù)重費(fèi))。

單件分量不超越500克的物品類郵件可按文件類收取資費(fèi)。

中速快件的體積分量大于實(shí)踐分量的必須按體積分量計(jì)收資費(fèi)。體積分量按每6000立方厘米折合1公斤核算。

1、快遞的解說(shuō)：快遞，又叫速遞（Courier），是兼有郵寄功用的門對(duì)門物流活動(dòng)，即指快遞公司經(jīng)過(guò)鐵路、公路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨品進(jìn)行快速投遞。

2、快遞的服務(wù)特色：作為郵政業(yè)的重要組成部分，快遞具有帶動(dòng)工業(yè)范疇廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技能特征明顯等特色。它把信息傳遞、物品投遞、資金流轉(zhuǎn)和文明傳達(dá)等多種功用交融在一起，相關(guān)出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、消費(fèi)、出資和金融等多個(gè)范疇，是現(xiàn)代社會(huì)不行代替的根底工業(yè)。

3、快遞的國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀：我國(guó)快運(yùn)速遞工業(yè)開展迅速，已經(jīng)在我國(guó)東部地區(qū)形成了以濱海大城市群為中心的4大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈。一起這4大快運(yùn)速遞圈又以滾動(dòng)式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的開展，部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞工業(yè)開展中心。并且全國(guó)范圍內(nèi)形成了以根本交通運(yùn)輸干線為根底的若干快運(yùn)速遞通道，使我國(guó)快運(yùn)快遞業(yè)的點(diǎn)——軸——面體系初呈雛形。

http://www.jintingqj.cn/wuliuwenda/103518.html 順豐快遞分量是怎樣算得