物流信息管理主要是對(duì)我們的一些物流，他們的存在的信息資源進(jìn)行統(tǒng)一的組織和安排并對(duì)于這些物流的信息怎樣進(jìn)行收集、美化、儲(chǔ)存、發(fā)現(xiàn)、傳輸以及應(yīng)用等這些功能進(jìn)行合理的安排，從而使他們可以達(dá)到高度協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)我們對(duì)信息的共享。對(duì)我們平常一些信息冗余和錯(cuò)誤使它們發(fā)生的概率減少，對(duì)于一些決策提供一些幫助。對(duì)于客戶(hù)關(guān)系也可以達(dá)到很好的改善，最終可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，在信息流資金流商流物流這些方面，從而提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力，它的主要內(nèi)容如下。

　　第一：政策制訂

　　物流信息管理中的政策制定為了可以讓不同的地方、不同的國(guó)家、甚至與不同的企業(yè)、不同的部門(mén)之間進(jìn)行相互識(shí)別和幫助，在使用這些物流信息，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)通暢的傳遞和共享信息，我們制定了一系列的政策。這就是物流信息政策的制定，比如我們對(duì)于一些信息的格式，以及他們的精度。還有我們也需要進(jìn)行他們傳遞過(guò)程中的協(xié)議，我們想要共享信息的一些規(guī)則，還有安全的標(biāo)準(zhǔn)。這就是實(shí)現(xiàn)物流信息管理的基礎(chǔ)。

　　第二：信息收集

　　物流信息管理中的信息收集是我們通常用各種的方式，還有各種的渠道來(lái)進(jìn)行物流信息的收集，以這些信息來(lái)反映出我們的物流系統(tǒng)以及我們所周?chē)沫h(huán)境的情況，為我們以后的物流信息管理提供一些原材料。信息收集是整個(gè)物流信息管理中，最需要浪費(fèi)人力物力的一個(gè)部分。首先在收集過(guò)程收集工作收集之前，我們需要對(duì)進(jìn)行需求分析、按需收集，避免我們所收集的信息過(guò)大造成浪費(fèi)。還要在收集過(guò)程中要具有系統(tǒng)性和連續(xù)性，不然就很難反映出物流的活動(dòng)情況。我們就是要需要選擇以下信息的來(lái)源，他的選擇必須和收集的目的相關(guān)。最后一點(diǎn)就是我們?cè)谑占倪^(guò)程中，要有計(jì)劃有目的的有組織的進(jìn)行收集。

　　第三：信息處理

　　物流信息管理中的信息處理，就是根據(jù)我們根據(jù)用戶(hù)的需求，對(duì)我們所收集到的信息進(jìn)行分析、分類(lèi)、篩選、美化、存儲(chǔ)等活動(dòng)，找出對(duì)用戶(hù)有幫助的信息。它的內(nèi)容主要就有信息的分類(lèi)、以及匯總，還要對(duì)信息進(jìn)行編目、對(duì)信息進(jìn)行存儲(chǔ)、還有一系列的信息的更新，還有對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，從中挖掘出對(duì)用戶(hù)有用的信息。

　　第四：信息傳遞

　　物流信息管理中的信息傳遞它主要是指信息從一個(gè)信息的源頭進(jìn)行發(fā)出之后中間經(jīng)過(guò)一些特定的媒介和傳輸?shù)耐ǖ雷罱K到達(dá)接收者這一系列的過(guò)程。信息傳遞的方式有很多種，可以從傳遞的角度對(duì)信息傳遞的方式來(lái)進(jìn)行劃分，首先是從信息傳遞的方向，其次可以從信息傳遞的層次這一方面，還有就是通過(guò)從信息傳遞的時(shí)空，最后就是通過(guò)信息傳輸媒介。

　　第五：服務(wù)應(yīng)用

　　物流信息管理中的服務(wù)與應(yīng)用是一些重要的特性，在物流信息資料中，它主要是將他的信息提供給有關(guān)方面進(jìn)行使用，它的主要內(nèi)容包括信息的發(fā)布和傳播、信息交換信息、技術(shù)信息咨詢(xún)等一系列的服務(wù)。

　　物流信息管理其實(shí)可以稱(chēng)作為物流活動(dòng)過(guò)程中的管理，物流信息管理給人們帶來(lái)了極大的便捷，隨著社會(huì)的發(fā)展，這一技術(shù)也變得越來(lái)越重。

　　物流運(yùn)輸管理主要是利用移動(dòng)和社交等技術(shù)，通過(guò)提供一個(gè)手機(jī)APP或者是微信公眾號(hào)進(jìn)行對(duì)主人還有承運(yùn)商，還有司機(jī)以及用戶(hù)，使他們進(jìn)行全程的連接，實(shí)現(xiàn)一個(gè)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的全程的協(xié)同作用，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)出的源頭到接收到貨的終點(diǎn)以及客戶(hù)評(píng)價(jià)，以及這個(gè)運(yùn)送的全過(guò)程中都是透明的，隨時(shí)可見(jiàn)的。

　　它的其中還配套強(qiáng)大的一個(gè)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，物流運(yùn)輸管理可以滿足我們?nèi)粘５囊粋€(gè)復(fù)雜的計(jì)費(fèi)需求，可以為提供貨的主人，還有用戶(hù)以及在路上運(yùn)輸貨物的承運(yùn)商，可以實(shí)時(shí)地生成同一本賬本，這樣可以節(jié)省掉大量的人力物力，還可以節(jié)省時(shí)間、方便了人們。在這個(gè)的過(guò)程中使用了自動(dòng)化的節(jié)費(fèi)系統(tǒng)，使我們的效率可以得到很大的提升，提升的結(jié)算效率為90%。

　　它基于我們平常所輸入的一些規(guī)則以及對(duì)它進(jìn)行了一些約束的條件，物流運(yùn)輸管理還可以結(jié)合我們平常所使用的道路優(yōu)化的一個(gè)引擎，那這時(shí)候我們可以根據(jù)這些進(jìn)行一個(gè)自動(dòng)的匹配車(chē)輛，從而可以更好地計(jì)劃出一條省時(shí)的運(yùn)輸路線，這樣可以為企業(yè)節(jié)省掉物流的運(yùn)輸費(fèi)用，其中內(nèi)這樣的一個(gè)智能計(jì)劃調(diào)度可以更好的節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。

　　為了更好的方便我們節(jié)省時(shí)間人力，費(fèi)用等等內(nèi)含了許多模塊兒如下：

　　第一：訂單管理

　　物流運(yùn)輸管理的訂單管理可以進(jìn)行手動(dòng)的錄入里面還存在有很多模板，然后我們可以從這些模板進(jìn)行導(dǎo)入，還可以支持多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口集成。物流運(yùn)輸管理中的移動(dòng)應(yīng)用是通過(guò)手機(jī)端的APP或者是微信公眾號(hào)中直接進(jìn)行操作系統(tǒng)，并且支持評(píng)價(jià)，比如評(píng)價(jià)一些運(yùn)輸行為。

　　第二：運(yùn)輸規(guī)劃

　　物流運(yùn)輸管理中的運(yùn)輸計(jì)劃，它的規(guī)則和策略設(shè)置比較靈活，我們可以根據(jù)一些條件自動(dòng)的選擇承運(yùn)商、匹配路線。物流運(yùn)輸管理中的運(yùn)力配載是指我們可以手工選擇，或者是自動(dòng)的委派承運(yùn)商以及委派運(yùn)輸工具。物流運(yùn)輸管理中還可以進(jìn)行預(yù)約，運(yùn)輸預(yù)約是指我們可以現(xiàn)場(chǎng)觀看，管理所有的預(yù)約以及預(yù)約的排序通知。

　　第三：在途跟蹤

　　物流運(yùn)輸管理中的在途跟蹤是指我們平常可以通過(guò)系統(tǒng)或者是移動(dòng)端的APP，可以實(shí)時(shí)的查看他們的運(yùn)輸狀態(tài)以及在路上所發(fā)生的異常以及匯報(bào)。

　　第四：費(fèi)用報(bào)表問(wèn)題

　　物流運(yùn)輸管理中的自動(dòng)結(jié)費(fèi)是指我們使用強(qiáng)大的計(jì)算引擎來(lái)自動(dòng)的生成賬單，還可以自動(dòng)的結(jié)算一切相關(guān)的費(fèi)用等等。物流運(yùn)輸管理的kpi分析是指我們可以控制實(shí)時(shí)的掌控他們?nèi)轿坏膭?dòng)態(tài)以及我們可以自動(dòng)生成我們所需要的一些報(bào)表。

　　物流運(yùn)輸管理還包括一些其他的模塊，比如預(yù)約管理模塊、倉(cāng)庫(kù)管理模塊、路線優(yōu)化模塊、以及大數(shù)據(jù)分析模塊等等。這些模塊兒給我們的運(yùn)輸提供了非常便捷的功能。

　　隨著現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)近幾年也發(fā)生了巨大的進(jìn)步，一般來(lái)說(shuō)物流現(xiàn)在已經(jīng)成為我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的主要血脈，他對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，起了非常重要的作用，我們國(guó)內(nèi)的一些物流公司正在迅速的發(fā)展，他們的各項(xiàng)的業(yè)務(wù)能力也逐漸增強(qiáng)，但是也帶來(lái)了一些管理難度也逐漸增大，為了讓這些企業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展，我們必須對(duì)客戶(hù)有更好的服務(wù)。也增加自身的競(jìng)爭(zhēng)力。因此我們需要用到物流管理信息系統(tǒng)，讓他們幫助我們解決一些難題。

　　第一：內(nèi)部辦公功能

　　物流管理信息系統(tǒng)的內(nèi)部辦公功能首先包括一些具體的工作，比如一些通告的管理，還有公文管理等各種功能，它主要是借助我們現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)為我們各地的公司提供一種更有效的溝通方式，提升公司的溝通效率。

　　第二：運(yùn)輸管理功能

　　物流管理信息系統(tǒng)的運(yùn)輸管理功能主要包含了一些管理的功能，比如脫單管理、到貨管理、下線管理、還有一些變更管理等這一系列的功能，這些可以讓我們的企業(yè)有效的理順運(yùn)作流程，使他的管理更加的規(guī)范，使工作效率得到很大的提升。使服務(wù)質(zhì)量也有所提高。

　　第三：大客戶(hù)管理功能

　　物流管理信息系統(tǒng)的大客戶(hù)管理功能主要就是包括了一些大客戶(hù)的他們的檔案，還有他們的產(chǎn)品進(jìn)行一些管理，還有一些他們的合同、他們的運(yùn)輸、還有他們的結(jié)算，對(duì)他們這些進(jìn)行管理，并且為這些大客戶(hù)提供一些網(wǎng)上的查詢(xún)功能，這些功能可以有效的提高企業(yè)大客戶(hù)的管理力度，提高他們的滿意度，為他們?yōu)榱糇∵@些大客戶(hù)提供了一些保障，為他們的長(zhǎng)期的發(fā)展最好基礎(chǔ)。

　　第四：財(cái)務(wù)結(jié)算管理功能

　　物流管理信息系統(tǒng)的財(cái)務(wù)結(jié)算管理功能主要是包括一些客戶(hù)的，他們的現(xiàn)金進(jìn)行管理，這些客戶(hù)主要氛圍是分為客戶(hù)和VIP客戶(hù)，還有他們的運(yùn)輸款結(jié)算功能，還有的就是他們對(duì)于市面的承運(yùn)商的，他們的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行結(jié)算管理，還有他們進(jìn)行的一些貸款的管理，他們公司進(jìn)行進(jìn)行內(nèi)部往來(lái)的一些結(jié)算的功能，這樣他們可以隨時(shí)的監(jiān)管他們各個(gè)公司的資金的流動(dòng)情況，可以減少他們對(duì)于他們各個(gè)方面的漏洞，就是比如資金管理上的漏洞。

　　第五：運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)分析功能

　　物流管理系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)分析功能主要是包括他們對(duì)于運(yùn)輸這一方面，還有利潤(rùn)利潤(rùn)方面、客戶(hù)方面、車(chē)輛等方面進(jìn)行一些統(tǒng)計(jì)，之后總結(jié)出統(tǒng)計(jì)報(bào)表。以前在進(jìn)行手工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí)，他們一般情況下數(shù)據(jù)傳輸需至少是要兩個(gè)月后，甚至是更長(zhǎng)時(shí)間才能生成一個(gè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，這樣就會(huì)消耗掉大量的時(shí)間，如果一旦使用電腦的話，就會(huì)系統(tǒng)自動(dòng)生成報(bào)表，這樣就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控，他們各個(gè)用公司的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。物流管理信息系統(tǒng)可以讓他們的企業(yè)及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，幫助他們穩(wěn)定的成長(zhǎng)。

　　第六：查詢(xún)功能

　　物流管理信息系統(tǒng)的查詢(xún)功能主要是包括他們內(nèi)部的一些公共查詢(xún)，以及普通客戶(hù)和VIP客戶(hù)進(jìn)行網(wǎng)上查詢(xún)等功能。

　　物流管理信息系統(tǒng)使用了信息化管理的意識(shí)，和一些超前的觀念和技術(shù)創(chuàng)新的創(chuàng)新，給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的推動(dòng)作用，使企業(yè)更加方便快捷的處理任務(wù)信息。

http://www.jintingqj.cn/baike/2569.html 物流信息管理的內(nèi)容是什么